Spirit Motorcycles – GP Sport R

Décidément, les nouvelles marques de moto produites en petites séries fleurissent un peu partout aux quatre coins de la planète! On revient un peu en retard sur Spirit Motorcycles, qui, en secret a mis au point et développé 2 versions de leur moto appelée GP mues par le 3 cylindres de la Triumph Daytona réalésé en 750cm3. La GP Sport, version carénée non homologuée représente le fleuron de la marque Anglaise, alors que sa version roadster, la GP Street sera homologuée. On parle de 156ch, voire 180! Le châssis est composé de tube d’acier soudés par brasure, une technique qui n’est plus utilisée et donne un résultat sublime. La Moto2 a très nettement inspiré les décideurs de Spirit Motorcycles, et à la vue de la GP Sport, nous n’avons aucun doute là dessus! Les grands noms de l’industrie de la pièce haut de gamme Britannique participent à ces projets, les jantes Dymag (superbe modèle 5 branches en carbone), le suspensions K-Tech très répandues en British Superbike et au TT ou encore les freins PFM équipent ces bijoux roulants.
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