EICMA 2016 – L’artillerie (ultra) Légère

On pensait que par les temps maussades qui courent la chasse à l’armement était révolue, mais voilà que depuis plusieurs semaines, Ducati nous faisait saliver avec la nouvelle Panigale Superleggera… Des infos par-ci par-là faisait état d’une utilisation massive de carbone… Et bien entendu, la firme de Borgo Panigale n’a pas dévoilé ce nouveau missile à Cologne car rien de mieux qu’un salon à la maison pour faire l’étalage de son savoir faire! Et bien on peut dire que Ducati n’a pas fait les choses à moitié!!! Voici donc la nouvelle Ducati Panigale 1299 Superleggera.

HyperFocal: 0

HyperFocal: 0
HyperFocal: 0

Et non, vous ne rêvez pas, les roues sont bien en carbone, et l’histoire ne s’arrête pas là puisque cette bombe techno design utilise la fameuse fibre tressée pour le cadre mais aussi le sublime monobras (et toute la carrosserie bien sûr). Comme toujours, les meilleurs faiseurs ont été réquisitionnés avec Ohlins et sa gamme TTX pour les suspensions et le freinage confié à Brembo avec du 330mm pour l’avant épaulés par des étriers evo M50 monoblocs et l’équivalent en qualité pour l’arrière ou encore Termignoni avec cette ligne type SBK de toute beauté. L’objet est bien entendu fabriqué en petite série, 500 exemplaires, une puissance annoncée de 215 chevaux pour le poids record de 156kg…. pour la modique somme de 80000€…. Qui a mentionné le mot ‘crise’ dans l’assistance? On vous laisse admirer ce bijou 😉

panigale_1299_superleggera-11

panigale_1299_superleggera-10

panigale_1299_superleggera-9

panigale_1299_superleggera-8

panigale_1299_superleggera-7

panigale_1299_superleggera-6

panigale_1299_superleggera-5

HyperFocal: 0

HyperFocal: 0

Alors bien entendu, tout le monde s’est dit, bin voilà, la palme de l’outil dernier cri est à mettre sur le compte de Ducati… sauf qu’une autre firme Européenne a créé la surprise, BMW s’est pointé à Milan avec un bijou lui aussi taillé dans le carbone, ils ont dégainé leur nouvelle S1000RR HP4 RACE, rien de moins que ça!

bmw_s1000rr_hp4_race

Accrochez vous, là aussi c’est du lourd (enfin si on peut le dire ainsi…) roues et cadre sont en carbone! J’en entends déjà au fond de la classe qui s moquent du bras oscillant en alu de l’Allemande. Ok, vous avez raison, il ne sera pas en carbone, mais les raisons sont surtout techniques. Et cette BMW comme son nom de code l’indique, n’est pas une moto de route contrairement à la Superleggera. Quoiqu’il en soit, personne ne l’avait vu venir celle là, et chez Krazed on dit bravo! La suite en image car aucun chiffre communiqué pour le moment:
bmw_s1000rr_hp4_race-11

bmw_s1000rr_hp4_race-10

bmw_s1000rr_hp4_race-9

bmw_s1000rr_hp4_race-8

bmw_s1000rr_hp4_race-7

bmw_s1000rr_hp4_race-6

bmw_s1000rr_hp4_race-5

bmw_s1000rr_hp4_race-4

bmw_s1000rr_hp4_race-3

bmw_s1000rr_hp4_race-2

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *