CB1100 cafe racer par Tux Customs

Vous avez certainement sous les yeux une des plus belles CB1100 cafe racer au monde. C’est notre avis et beaucoup le partagent. Cette moto doit vous faire penser à une autre prépa, la CB750 Superstrada de Classified Moto. Et ce n’est pas un hasard. Le client de Tux Customs, en Norvège, voulait une copie de la Classified. Mais hors de question pour le shop Norvégien de faire une copie. Øyvind Caspersen, le boss de Tux Customs, proposa plutôt de garder l’idée du projet mais par contre d’y amener ses suggestions techniques. Et il faut dire que Øyvind a visé juste! La peinture dans le style original fait mouche tout comme les superbes jantes Kineo (pneus en 120 et 190) à la teinte parfaite pour cette préparation. La fourche provient d’un Yamaha R6 2008 couplée à des tés de fourche taillés dans la masse, dont le supérieur accueille un compteur Motogadget Motoscope Pro. Comme tout bon cafe racer, pas de grand guidon, mais des bracelets sur lesquels sont montés de sublimes maitres cylindre ISR. Le monobras a été récupéré sur une Ducati Multistrada 1100 et a nécessité de grosses modifications sur le cadre. Ce dernier reçoit une nouvelle boucle arrière faite sur mesure sur laquelle est fixée la coque au style bien cafe racer faite elle aussi sur mesure. L’amortisseur est celui d’une Ducati 749 et le faisceau, simplifié, grâce au Motogadget M-Unit. Le moteur a été totalement refait, un kit fait passer la cylindre à 1170cc alors que les pistons ont été remplacés par des Wiseco haute compression et les bielles par des éléments Carillo. L’allumage est un Dynatek Dyna 200 et le collecteur Vance & Hines se termine par un silencieux Spark. Tux Customs annonce 110ch mais une fois bien réglé ils pensent pouvoir sortir 130ch du 1170. Le style et la performance sont donc au rendez-vous avec cette superbe “F for Fast”. Elle intègre notre TOP10 prépas.

cb1100 cafe racer tux custom

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