BOTT Power – XR1R Pikes Peak

La fameuse course de côté de Pikes Peak vient de se terminer. L’occasion pour nous de vous parler du superbe proto BOTT POWER xr1r conçu et fabriqué par le talentueux David Sanchez et son équipe. La moto est une évolution de leur châssis XR1 vendu sous forme de kit cadre et carrosserie pour transformer votre Buell en machine de dirt track homologuée. L’élément principal du kit XR1 est son cadre monopoutre en acier qui change totalement du châssis alu (faisant office de réservoir) d’origine des Buell XB. Pour ce proto Pikes Peak, les choses vont plus loin puisque c’est un moteur et un bras oscillant de Buell XBRR qui seront utilisés.

La moto passe donc d’une transmission par courroie à une transmission par chaine, bien plus adaptée aux besoins de la course. L’installation du moteur au cadre a (entre autre) nécessité la fabrication de nouveaux conduits d’admission (conçus en CAO puis validé grâce aux protos faits par impression 3D).

La moto est campée sur des jantes carbone ROTOBOX et les suspensions Öhlins dont les tubes de fourches ont été remplacés par des éléments carbone avec revêtement céramique par le spécialiste BRS Suspension Works
. Encore du top au niveau de freins avec de Brembo à tous les étages.

La XR1R a terminé 16ème au scratch et 1ère de sa catégorie aux mains de Travis Newbold qui avait fait courir l’an passé la superbe Magpul Ronin Oishi Yoshio

BOTT POWER

BRS SUSPENSION WORKS

ROTOBOX

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