BMW K100 Custom Kees Vogel

BMW K100 Custom par Kees Vogel

C’est le 2ème BMW K100 que nous postons. Celui-là n’est pas encore terminé et n’est pas l’œuvre d’un atelier pro. Et l’on peut dire sans l’ombre d’une hésitation qu’il s’agit du plus beau et plus radical BMW K100 qu’on ai pu voir! Ce superbe flat 4 est celui de Kees Vogel qui vit en Hollande.
De la moto d’origine, il ne reste qu’une partie du cadre et le bloc moteur. Et encore, vous allez le voir dans les photos, Kees a ajouté un compresseur! Ce dernier est actionné via un système courroie enfermée dans un carter taillé masse et renvoi. Une boite à air en alu faite sur mesure permet de gaver les 4 conduits d’admission. La boucle arrière est entièrement nouvelle et faite à la main par Kees. Elle accueille une coque qui semble être d’origine Honda CB mais raccourcie et retravaillée. Le train avant fait appel à une fourche inversée, avec étriers radiaux, issue de la production récente.
Les jantes proviennent d’une RSV1000, ce sont de superbes OZ forgées. Le travail d’adaptation de tous ces éléments a du être un sacré casse tête et a demandé la fabrication de pièces sur mesure. Même le radiateur, un modèle classique courbé est monté en long. Autres morceaux de bravoure, le bras oscillant entièrement sur mesure, n’est donc plus un “monobras” mais un modèle classique et cantilever permettant de monter un jante plus large, ou encore l’échappement aussi torturé que beau! On vous reparlera de cette sublime K100 lorsqu’elle sera terminée. Un grand bravo à Kees Vogel qui signe là une moto unique, radicale et très bien réalisée! Avant de clore, sachez que Kees a construit cette moto pour participer au championnat de wheeling….

BMW K100 Custom Kees Vogel

BMW K100 Custom Kees Vogel

BMW K100 Custom Kees Vogel

BMW K100 Custom Kees Vogel

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BMW K100 Custom Kees Vogel

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BMW K100 Custom Kees Vogel

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